Citroen

Również w Polsce jak i na całym świecie motoryzacja jest niezwykle ważną i widoczną na każdym kroku dziedziną. W Polsce za zalążek motoryzacji znamionuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to zalążek dwudziestego wieku. W stolicy kraju, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej uchwyconych było blisko czterysta aut. Jednak w tamtym czasie czytelne były sprzeczności pomiędzy zasadami ruchu drogowego i konstrukcją aut. Oczywiście pierwsze maszyny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były wytwórczości krajowej. Między pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł stanowczy rozkwit motoryzacji. W tym czasie zanotowano ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych samochodów, które zainicjowały jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była państwem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dziedzinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w jakich jeździło powyżej siedemdziesiąt procent wszystkich samochodów, które odnajdowały się na świecie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był czasem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.

Chociaż na Białorusi nie spotkamy zbyt wielu dużych miast - wyjątek to m.in. Mińsk, czyli stolica naszego wschodniego sąsiada, to jednakże nie jest to minusem. Największym plusem Białorusi jest oryginalność, swoista dziewiczość. Wystarczy porównać Polskę z Białorusią - chociaż niestety ciągle daleko Polakom do poziomu życia w Skandynawii, to jednakże widać wielką różnicą między Polską, a Białorusią - należy dodać, iż w 1989 roku, a więc wtedy kiedy walił się poprzedni ustrój, Białoruś to było sporo bogatsze państwo, niż Polska. To pokazuje bardzo duży minus takich krajów jak Białoruś, ale także choćby Ukraina. Jednakże nie zmienia to faktu, że warto odkrywać wschodnią część Europy.